【環球網報導 記者 張海潮】法國、德國和西班牙國防部8月底正式制定聯合研製下一代戰鬥機FCAS，在新研發階段的計劃，並將建造第一架原型機，並承諾他們的政府將在未來幾年投入數十億歐元。 美媒稱這有巨大的政治野心，強調法國和德國之間的矛盾。 美國軍方早前也表示，美歐當前的多個下一代戰鬥機專案應"保持一致"，避免"內耗"。
歐洲下一代戰鬥機FCAS模型在2019年巴黎航展揭幕 法新社圖
據《防務新聞》9月2日報導，法國、德國和西班牙的這個三邊協定8月30日在巴黎簽署，涉及1B和2兩個階段，涵蓋研發工作，並建造第一架可飛行的原型機。美國maxman maxman增大丸 maxman成分 maxman真假此前德國議會已在6月批准，在該計劃中到2027年投資近45億歐元（約53億美元）經費。 預計其他兩國將貢獻類似額度的費用，儘管目前尚不清楚法國和西班牙是否分別資助工業專案——按照柏林的計劃，將在與FCAS戰鬥機相關的技術上投入7.5億歐元。
報導稱，該計劃將研製一種被稱為「下一代戰鬥機」的新型戰機，伴隨少量無人機執行偵察和打擊任務，並擁有一個統稱為「戰鬥雲」的複雜數據鏈網路。
迄今為止，該計劃的許多困難都在主要參與者：法國達索公司和德國空中客車公司之間進行。 這兩家公司此前就他們在FCAS計劃中的影響程度存在分歧。 另一個癥結是處理知識產權的問題。
德國國防部8月31日表示，這次的協議不僅僅是一種形式，現在輪到有關行業（企業）達成協定了。美國maxman maxman增大丸 maxman成分 maxman真假
法國國防採購辦公室（DGA）是政府間所有合同事務的牽頭機構。 在三國政府都表示贊同后，那裡的官員最終將與空客、達索和西班牙的牽頭公司Indra簽署最終協定。
報導認為，歐洲三國的FCAS計劃伴隨著巨大的政治野心，因為柏林、巴黎和馬德里的領導人已經將歐盟新的國防願望寄託在該計劃的成功上。 迄今為止，政府高層的支援已成功平息了德國和法國在行業層面的嚴重分歧和文化差異。
報導還聲稱，長期以來，法國人一直擁有自行製造噴氣式飛機的工業能力，但有時擔心德國工業竊取他們的專業知識;反過來，德國人懷疑法國人可以用柏林的經費升級他們的「陣風」戰鬥機。美國maxman maxman增大丸 maxman成分 maxman真假
目前在歐洲除了三國聯合研發FCAS，英國還在推進下一代「暴風雨」戰鬥機，美國還在研製自己的NGAD六代機，對於北約內部同時研發多款下一代戰鬥機，潛在的"內耗"問題，美軍官員早前表示，美歐應"保持一致"。
留言列表
